У цяперашні час на рынку прадстаўлены тры асноўныя фары для аўтамабіляў, галагенавыя лямпы,HID ксенонавыя лямпыіСвятлодыёдныя лямпы. Акрамя гэтага ёсць лазерная фара. Цяперашні кошт лазерных фар занадта высокі, таму гэта непрактычна. Лазерная фара можа выкарыстоўвацца толькі для ўласнага структурнага далёкага святла, напрыклад, BMW i8, AUDI A8 / R8.
Галагенавыя лямпы з'яўляюцца найбольш выкарыстоўванымі з усіх аўтамабільных лямпаў у цяперашні час, і гэта таксама лямпы, якія выкарыстоўваліся даўжэй за ўсё ў гісторыі аўтамабіляў. Але галагенавыя лямпачкі асвятляюць слаба, і іх лёгка разбіць / спаліць.
HID ксенонавыя фарыпачалося з гіганцкіх кампаній PHILIPS, HELLA і BOSCH, яшчэ ў 1990-1993 гг.HID ксенонавыя фарыкаля 2500 люмен да 4000 люмен, што ў 4-6 разоў ярчэй галагенавых свяцілень. Многія людзі кажуцьHID Ксенонзанадта яркі, каб бліскаць на супрацьлеглых вадзіцелях, НЯПРАВІЛЬНА, таму што цэнтральная капсулаксенонавая лямпаякі выпраменьвае асвятленне, такі ж малы, як нітка напальвання галагенавай лямпы, блізкае святло не будзе ствараць блікаў для кіроўцаў насупраць, мадэль асвятлення такая ж стандартная, як і ў галагенавых лямпаў. АлеHID ксенон камплекткаштуе нятанна, мантаж няпросты, трэба прасвідраваць адтуліну на задняй крышцы фар для падлучэння правадоў звонкуHID баластчасам з унутранай ксэнонавай лямпай.
ТэхнічнаHID ксенонавыя лямпыспатрэбіцца 10-30 секунд, каб дасягнуць 100% яркасці, таму кіроўцы наперадзе і насупраць могуць ігнараваць ваша мігценне далёкага / блізкага святла для папярэджання або абгону, калі лямпы выключаны / халодны. Акрамя таго, гэта дорага з-за спалучэння баласта і лямпаў.
Святлодыёдныя лямпы для фарбылі вынайдзены ў 2008 годзе. У апошнія гады ён становіцца ўсё больш папулярным, ён займае ўсё большую долю рынку галагенавых лямпаў іHID ксенонавыя лямпы. Святлодыёдныя лямпы для фарадрозніваюцца высокай коштам, кампактнымі памерамі і высокай магутнасцю, іх люмен і люкс, верагодна, у 5-8 разоў большыя, чым у галагенавых лямпаў, найноўшыя лямпы высокай магутнасціСвятлодыёдныя лямпы для фарможа дасягаць 4000 люмен да 6000 люмен. Тэхнічна гэта імгненнае 100% асвятленне (галагенавыя іHID ксенонне), што з'яўляецца вельмі вялікай перавагай. Акрамя таго, святлодыёд - гэта халодная крыніца святла, якая не паскарае старэнне абажура, адбівальніка або праектара. На самай справесвятлодыёдныя лямпы для аўтамабільных фарзараз дамінуюць у замене лямпачак на рынку пасляпродажнага абслугоўвання аўтамабіляў. НаступныяБУЛЬБТЭКгарачы прадавацьСвятлодыёдная лямпа фарысерыя, серыя XD35 D, серыя высокай магутнасці X9S, серыя з убудаваным драйверам X9 і серыя галагеннага памеру X8-H7 PRO 1:1. Сардэчна запрашаем на запыт.
Але ўсё больш і большаўтамабільныя святлодыёдныя лямпы для фарвыкарыстоўваюць мікрасхему інтэлектуальнага кантролю тэмпературы, каб прадухіліць перагаранне лямпачак або драйвераў (лямпачак). Гэта добра для працягласці жыцця лямпачак і драйвераў (лямпачак), але гэта не добра для асвятлення з-за таго, што асвятленне будзе цьмяным, гэта небяспечна для кіравання! Вар'яцкая рэч для найноўшай высокай магутнасціСвятлодыёдныя лямпы для фар(так званы ад 60 да 90 Вт у пачатковым стане) інжынер наладзіў інтэлектуальную мікрасхему кантролю тэмпературы, якая актывуецца пры вельмі нізкай тэмпературы, у маіх вачах гэта накшталт падману.
Якія стандартныя правілы Еўрапейскага E-mark / ECE (Еўрапейскай эканамічнай камісіі ААН), амерыканскага DOT (дэпартамента транспарту), NHTSA (Нацыянальнай адміністрацыі бяспекі дарожнага руху), FMVSS (Федэральнага стандарту бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў) і кітайскага ДОТ адноснаСвятлодыёдныя лямпы для фар?
1. Еўрапейскі E-mark / ECE: толькі галагенавыя лямпы іHID лямпызаконныя для замены,Святлодыёдныя лямпы для фарз'яўляюцца незаконнымі. ВЫКЛЮЧЭННЕ: PHILIPS і OSRAM ужо прайшлі ECE / E-mark R112 за апошнія тры гады, яны маюць амалагізацыю / дазвол з Германіі, таму яны дазволеныя на вуліцах / на дарогах / на дарогах у Еўропе зараз, TUV выдасць сертыфікат, калі вы заменіце PHILIPS / лямпы OSRAM, якія прайшлі ECE / E-mark R112. Праверце наступныя здымкі, зробленыя на сайтах OSRAM і LUMILEDS:
2. АмерыканскіDOT / NHTSA / FMVSS: толькі галагенавыя лямпы дазволены для замены, HID лямпы (акрамя D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 і 9500?) іСвятлодыёдныя лямпы для фарз'яўляюцца незаконнымі.
Змест афіцыйнага паведамлення, перададзенага нам (BULBTEK) супрацоўнікамі DOT на амерыканскіх аўтасалонах AAPEX і SEMA, прыводзіцца ніжэй:
Нацыянальнае ўпраўленне бяспекі дарожнага руху (NHTSA) выявіла вялікі прыток HID/Камплекты для пераўтварэння святлодыёдаўдля выкарыстання ў аўтамабільных фарах. Гэтыя камплекты лічацца зменным аўтамабільным абсталяваннем і, такім чынам, падпадаюць пад дзеянне раздзела "Заменнае абсталяванне" Федэральнага стандарту бяспекі аўтамабільных транспартных сродкаў (FMVSS) № 108 "Лямпы, святлоадбівальныя прылады і спадарожнае абсталяванне", 49 CFR § 571.108. HID/Камплекты для пераўтварэння святлодыёдаўне адпавядаюць патрабаванням FMVSS № 108 і таму не могуць быць законна імпартаваны ў Злучаныя Штаты або прададзены ў Злучаных Штатах. Глядзіце 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS № 108 патрабуе, у прыватнасці, каб кожная зменная крыніца святла была распрацавана ў адпаведнасці з пэўнымі памернымі і электрычнымі характарыстыкамі. Такім чынам, каб выкарыстоўваць зменную крыніцу святла ў фарах са зменнай лямпачкай, вытворца павінен спачатку прадставіць пэўную інфармацыю адносна яе (і яе баласта, калі патрабуецца), або ён можа выкарыстоўваць крыніцу святла (і баласт, калі патрабуецца), калі яго спецыфікацыі ўжо пададзены ў частцы 564. На дату гэтага дакумента ў частцы 564 няма зменных святлодыёдных крыніц святла. Зменныя крыніцы HID, пададзеныя ў частцы 564, - гэта D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S і 9500. Глядзіце адваротны бок, каб знайсці спіс усіх крыніц святла па частцы 564.
Паколькі закон патрабуе, каб любая зменная крыніца святла для аўтамабіляў, якая прапануецца на продаж у Злучаных Штатах, адпавядала патрабаванням FMVSS № 108, вырабляць, прадаваць, прапаноўваць на продаж, імпартаваць або ўводзіць у міждзяржаўны гандаль любыя HID/LED забаронена. камплект, які змяшчае зменную крыніцу святла, аснова якой была зменена або выраблена для ўзаемазаменнасці з любой рэгуляванай зменнай крыніцай святла для фар, якая мае іншую канструкцыю крыніцы святла.
3. Кітайскі DOT: гэтак жа, як і ў Амерыцы, толькі галагенавыя лямпачкі дазволены для замены,HID лямпыіСвятлодыёдныя лямпы для фарз'яўляюцца незаконнымі.
Вельмі лёгка вызначыць галагенавыя фары ў аўтамабіляў, убачыўшы, што фары жоўтага колеру ці не (галаген мае толькі жоўты колер, калі быць дакладным, каляровая тэмпература складае 3000 Кельвінаў). Чаму да гэтага часу так шмат людзей выкарыстоўваюць і прадаюцьHID ксенонавыя лямпыіСвятлодыёдныя лямпы для фарва ўсім свеце? На мой погляд, таму што мытня, ECE і DOT насамрэч мала правяраюць і не караюць. Але мытня правяралаХАВАЛІСЯ / Святлодыёдныя фарыа ДАІ пакарала кіроўцаў, якія ўстанавіліХАВАЛІСЯ / Святлодыёдныя фарыяшчэ зрэдку здаралася.
Тады вы можаце спытаць, чаму гіганцкія міжнародныя кампаніі (такія як PHILIPS, OSRAM, HELLA) усё яшчэ выкарыстоўваюцьХАВАЛІСЯіКамплект святлодыёдных фарабо лямпы для вытворцаў арыгінальных аўтамабіляў або іх продажХАВАЛІСЯіСвятлодыёдныя лямпы для фардля пасля рынку? Дазвольце мне паспрабаваць адказаць на гэтае пытанне:
1.ХАВАЛІСЯіКамплект святлодыёдных фарабо лямпы для арыгінальных вытворцаў аўтамабіляў: гэта асаблівая і спецыфічная сітуацыя. Камплект аўтамабільных фар павінен адпавядаць стандартным правілам асвятлення мэтавых рынкаў. Я мяркую, што гэтыя камплекты фар павінны адпавядаць усім гэтым стандартам.
2.HID Ксенонавыя лямпы фардля пасляпродажнага абслугоўвання: гэта законна ў Еўропе, пакульHID лямпыпрайшоў стандарт E-mark-R112. Але гэта незаконна ў ЗША, Расіі, Бразіліі і іншых краінах. Я бяру ЗША ў якасці прыкладу (Расія, Бразілія і іншыя краіны - нейкі беспарадак), я не памятаю, што бачыў PHILIPS / OSRAM / HELLAHID ксенонавыя лямпыпрадаецца ў сеткавых супермаркетах American Autozone або Walmart. Калі ласка, дазвольце нам (БУЛЬБТЭК) даведайцеся, ці бачылі вы PHILIPS / OSRAM / HELLAHID ксенонавыя лямпыбылі легальна прададзеныя ў буйных амерыканскіх супермаркетах або кампаніях, мне сапраўды цікава, чаму яны могуць прыняць правілы DOT / FMVSS, калі яны былі легальна прададзеныя ў «ХАВАЛІСЯзабароненыя ЗША», магчыма, гіганцкія кампаніі з'яўляюцца VIP-гасцямі з прывілеямі камітэтаў і нацыянальных аддзелаў транспарту. Але, як я ведаў шматHID лямпыэкспартавалі ў ЗША, Расію і Бразілію з Кітая, мы не гаворым пра гэта больш з-за таго, што гэта шэрая / цёмная зона, як я ўжо згадваў.
3.Святлодыёдныя лямпы для фардля пасляпродажнага абслугоўвання:
А. Еўропа: нелег. Таму на скрынцы пазначаюць «Offroad» або «Fog light». ВЫКЛЮЧЭННЕ: PHILIPS і OSRAM ужо прайшлі ECE / E-mark R112 за апошнія тры гады, маюць амалагізацыю / дазвол з Германіі, так што яны дазволеныя на вуліцах / на дарогах / на дарогах у Еўропе зараз, TUV выдасць сертыфікат, калі вы заменіце PHILIPS / лямпы OSRAM, якія прайшлі ECE / E-mark R112. Для атрымання дадатковай інфармацыі праверце дзве спасылкі ніжэй:
Б. ЗША: нелег. Таму на скрынцы пазначаюць «Offroad» або «Fog light». Я не ўпэўнены, што PHILIPS або OSRAM адпавядаюць амерыканскім правілам DOT / FVMSS-108.
C. Кітай: незаконны. Я не ўпэўнены, што PHILIPS або OSRAM адпавядаюць кітайскаму рэгуляванню DOT. Усе проста ўсюды прадаюць.
Ва ўсякім выпадку, мыБУЛЬБТЭКвітаем вас у новай аўтамабільнай эрыСвятлодыёдныя лямпы для фар.
Час публікацыі: 23 жніўня 2022 г